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房企賬面現金並不足以覆蓋短期債務。其中,大型房企現金短債比上升至1.75,財務結構明顯優化,中小房企僅有0.7,財務狀況進一步惡化。
記者註意到,受房地產等投資放緩影響,曾越淘汰越多的鋼鐵產能,其擴張的沖動終於停止。今年上半年,鋼鐵工業完成固定資產投資2375億元,同比下降7.08%,是全國19大行業56個子行業中投資降幅最大的行業。
中原地產首席分析師張大偉算瞭一筆賬。他說,以貸款100萬,20年為期限計算,如果按照基準利率計算,購房者相比之前每月可減少月供234元,20年可以減少5餘萬元的利息支出。
上
新城控股高級副總裁歐陽捷也表示,由於今年銀行將絕大部分的開發貸款額度投向前100強的房企,大多數中小房企根本無法拿到開發貸,因此以信托、基金為代表的社會自籌資金成為他們獲取資金的最重要渠道。
機構的最新統計數據也表明,降息直接刺激瞭購房者神經。
而瑞最新數據顯示,截至三季度末,A股139傢房企凈負債率為101.34%,季度同比、環比分別上升23.5個百分點和1.38個百分點,行業凈負債率
全國開展的棚戶區改造工程,則被視作穩定房地產市場,改善鋼鐵行業的一劑良方。
房企迎降息春風醞釀漲價 部分房企取消優惠
除瞭北京之外,天津樓市也有所回暖。萬科天津某項目的銷售人員告訴《每日經濟新聞》記者,自從“9·30房貸新政”後,來售樓處咨詢的購房者明顯多於以前,目前開發商推出多重優惠活動。
頻出刺激瞭其漲價。
此
息支出。“對於購房者來說,首套房的利率折扣將明顯增加。預計一線城市9折將成為主流,甚至有出現85折或者8折的可能性。”
“本
航運
亞豪機構市場總監郭毅對記者表示,“不管是降息還是 ‘9·30房貸新政’,其實都是對購房者信心的支撐,但能夠支撐房企從降價到平價再到漲價,最堅實的支撐還是成交量,光憑預期是不能漲價的。”
中小房企融資成本難降
市冬天裡的一把火。
部分樓盤到訪人數增加
(11月15日)增長瞭140%,客戶到店咨詢量,也比11月15日增長瞭95%;業主房源到店委托登記量,比11月15日增長3.4%,客戶買房需求登
每經記者 王傑 發自北京
1.2倍,銀行的實際資金成本並沒有降低。在開發貸款緊俏的背景下,大多數中小型房企融資成本或“不降反升”,而信譽良好的大型房企能受惠於降息帶來的融
中鋼協數據顯示,截至6月末,全國86傢大中型鋼鐵企業總負債已超過3萬億元,其中,銀行貸款達到1.3萬億元。
在近30個月後,央行降息的靴子終於落地。這對深處寒冬的鋼鐵行業,帶來一絲暖意。
國
11月21日,央行決定,自2014年11月22日起下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率。這讓處於調整期的樓市,嗅到“暖冬”氣息。
“9·30房貸新政”餘音未瞭,央行降息被指“冬天裡的一把火”。
息之後的48小時,對於同樣處於房地產這條生態鏈條上的開發商,顯然要比二手房業主冷靜許多。“當前首要任務還是加速去化,暫時不會調價。”北京一傢房企
三季度虧損已經收窄,四季度又是港口航運的繁忙季節,降息加上油價下降,全行業扭虧是比較樂觀的。
房貸二順位缺錢急用哪裡借錢
昨日(11月23日)《每日經濟新聞》記者瞭解到,預計2014年主業盈利明顯改善已為小概率事件的中國航空業,受央行降息影響,或將迎來有限利好。對於面臨扭虧關鍵時刻的航運板塊來說,則有利於航運界徹底擺脫虧損,屬於重大利好。
北京順義區一剛需項目置業顧問告訴《每日經濟新聞》記者,“9·30房貸新政”已刺激瞭樓市,降息又加大瞭利好面。除瞭政策上的利好之外,該樓盤也在搞促銷活動,力求年底前集中簽約走量。
“隨著銀行更重視資產質量,這些財務穩健的大型房企將優先獲得貸款,也成為本輪降息的受惠者。”歐陽捷告訴記者。
“怎麼去說服業主別沖動漲價,真是個難題。”在李毅看來,從“9·30房貸新政”到前一天的央行[微博]降息,他所在的北京東四環百子灣區域的二手房市場,很多在售業主開始按捺不住,“價格太高其實會讓客戶外流,選擇更靠近三環的一些小區。”
金科王府的售樓員則表示,“9·30房貸新政”後,項目的整體來訪量就多於之前,但降息後一時還沒看出明顯變化。
偉業我愛我傢集團副總裁胡景暉對《每日經濟新聞》記者表示,隨著“9·30房貸新政”、公積金新政,以及各地不同程度的引導需求入市、去庫存舉動的鋪開,本輪樓市調整各層面的托市舉動已對市場產生相應影響。
市場還是迅速激起瞭浪花。降息後的第一天,房產經紀人李毅(化名)帶瞭三組客戶看房子,這個周六對他來說異常忙碌,但也有點煩心。
區域影響
事實上,去年下半年以來,先後有海鑫、西林鋼鐵、川威等鋼企陷入資金鏈斷裂的困境。
原地產首席分析師張大偉分析稱,如果以周期20年貸款100萬元的購房者為例,貸款基準利率下調將使其月供減少234元,合計20年可以減少5萬餘元的利
大
月21日晚間,央行決定,自2014年11月22日起下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率,一年期貸款基準利率下調0.4個百分點至5.6%;一年期存
11
洪凱彬認為,大多數無法從銀行獲取貸款的中小房企,央行此次降息難以降低他們從社會融資渠道獲取資金的成本。
次政策的疊加效應能帶來多少實際成交量還有待觀察,但從“9·30房貸新政”後房企交出的成績單來看,其業績已有所改觀。中原地產市場研究部統計數據顯
10月單月銷售業績為1747億元。環比9月份的1523億元,增幅達到14.7%。
每經記者 尚希 發自北京
如同其他任何一個高負債行業一樣,央行降息同樣將直接降低航運港口企業的財務成本,尤其對面臨扭虧關鍵時刻的航運板塊來說,屬於重大利好,今年航運業二、
述機構統計數據顯示,以北京為例,11月22日,業主到店咨詢量,比上周六
營銷總監對《每日經濟新聞》記者表示,在其看來,政策對於購房者信心的支撐會逐漸轉化為購買動力。但值得註意的是,對於一些業績完成較好的企業來說,利好
京津部分樓盤民間二胎房貸設定缺錢急用哪裡借錢到訪量陡增 仍面臨庫存壓力
示,目前公佈10月銷售業績的上市企業已經達到35傢,包括萬科、保利、綠城、恒大和融創等,這35傢企業“銀十”明顯比“金九”表現更好,合計35傢
月23日,多位業內人士向《每日經濟新聞》記者表示,由於此次央行采用“非對稱降息”,特別是金融機構存款利率上浮區間的上限由1.1倍基準利率上調整至
航空業受惠有限航運港口有望扭虧
對於高負債的房企而言,央行的意外降息猶如及時之雨,但並非所有房企都能獲益。
就在同一天,北京朝陽區的某項目開盤,戶型主要集中在37~46平方米和80~107平方米,小戶型均價為20800元/平方米,大戶型為23000元/平方米,現場到訪的客戶大約在150組,而實際開盤套數為70餘套。
根據Wind數據,截至8月31日,33傢上市鋼企中,有18傢鋼企資產負債率超過70%,占比達到54.5%。其中,八一鋼鐵、撫順特鋼、韶鋼松山、西寧特鋼、華菱鋼鐵、重慶鋼鐵6傢鋼企的資產負債率,已達到80%之上。
據一位銀行信貸人士介紹,單從貸款利率0.4%下調方面來講,如按一年期借款期限來算,鋼鐵企業明年的利息負擔,理論上至少會少還52億。
昨日(11月23日),京津地區多個樓盤銷售人員對《每日經濟新聞》記者表示,降息消息傳出後,咨詢電話比往常多。一些開發企業,也在借機走量。
大幅降低按揭成本
記量登記量比11月15日增長5.6%;北京區域11月22日全天的4008電話咨詢量比11月15日增長瞭17%。
據《中國證券報》報道,受銷售向好的影響,近期全國熱點城市部分房企發佈瞭“漲價令”,其主要內容在於,取消優惠措施、推出高端房源,甚至直接上調價格等。漲價行為目前僅限於一線城市和熱點城市的部分區域。
不
過,同策咨詢研究部總監張宏偉認為,對於大多數城市而言,盡管會出現一波放量的成交行情,但樓市仍面臨去庫存壓力。此時,開發商不宜借機捂盤惜售、炒作樓
市“買漲不買跌”等現象,應利用政策利好的“窗口期”,繼續堅持跑量的高周轉策略,加大去庫存力度,盡快回籠資金減輕企業資金面壓力。
·房企融資·
行業凈負債率高企 中小房企融資成本難降
每經記者 區傢彥 發自廣州
仍面臨庫存壓力
克
10月,中國經濟延續弱增長與低通脹格局,最新匯豐PMI數據也不容樂觀。
仍處於歷史最高位。其中,“招保萬金”四傢大房企平均凈負債率僅為62.45%,但120傢小房企的凈負債率卻高達109.47%。
11
華潤天津某項目的銷售人員表示,天津的房地產政策越來越放松,從放開限購到 “9·30房貸新政”,再到目前的降息政策,樓市在升溫。降息後,售樓處的到訪人數明顯增加。
近日,《每日經濟新聞》記者從部分房企處獲悉,一些在售項目目前有降低優惠的打算。
資成本下降,馬太效應愈發明顯。
偉業我愛我傢市場研究院統計,降息首日,我愛我傢北京、上海、天津、太原、南京、杭州、蘇州、武漢、長沙、南昌、成都和南寧等全國12個城市公示的二手房
擁有多年銀行工作經驗的禮德財富CEO洪凱彬告訴 《每日經濟新聞》記者,“降息對於降低房企融資成本有直接幫助,但由於今年銀行大幅收緊房地產開發貸,大多數中小房企根本拿不到貸款,因此這次降息對它們帶來的影響微乎其微。”
次降息和‘9·30房貸新政’將形成疊加效應,對已還清購房貸款的改善型需求來說將大幅降低按揭成本,形成雙重利好影響,促使這部分需求持續入市,形成對
“目前整體項目去化情況比較好,而且公司的年底目標基本上也完成得很好,所以接下來推出的房源優惠就不會像之前那麼大瞭。”上述北京某高端項目營銷負責人對記者表示,未來新推的房源也有漲價的可能性。
傢統計局數據顯示,今年1~10月份,房地產開發企業到位資金為10萬億元,同比增長3.1%。其中,企業自籌資金約為4.2萬億元,占比為42.1%,
定金、預收款及個人按揭貸款的其他資金約為3.98萬億元,占比為39.7%,國內貸款約為1.77萬億元,占比僅為17.7%。
歐陽捷註意到,雖然央行降息有助於舒緩流動性壓力,但由於此次降息是非對稱降息,實際執行的存款利率應該基本與降息前相當,貸款利率的下降將壓縮銀行利差。在利潤受擠壓的情況下,銀行會更重視資產質量,預計資產負債表不佳的中小房企將被銀行擋在門外。
據
大型房企融資優勢明顯
雖然中小房企難獲銀行青睞,但對於財務穩健的大型房企,本輪降息無異於“如虎添翼”,將進一步鞏固強者恒強的格局。
克
而瑞研究發現,截至三季度末,A股139傢房企一年內到期短債創新高至4117億元,較年初上升瞭23%,行業現金短債比為0.89,這意味著越來越多的
部分房企取消優惠
國泰國證房地產行業指數分級基金經理徐皓向記者表示,隨著房企再融資的放開,上市房企可通過股權融資,重構財務杠桿並優化負債結構,加上銀行信貸成本降低,大型房企的融資優勢將愈發明顯。
鋼企
鋼企減逾50億利息行業復蘇待基建拉動
每經記者 彭斐 發自山東
業內普遍認為,此次降息可以刺激房地產加速復蘇。新城控股高級副總裁歐陽捷對記者表示,降息對於剛需群體入市,會帶來積極作用,但由於此次降息幅度較小,不足以使樓市產生爆發性增長。
降
中
一位市場人士向《每日經濟新聞》記者表示,存貸款利率的下調,會減輕鋼企的利息負擔,但鋼鐵行業負債量龐大,要發生實質性好轉,仍待需求拉動。
據偉業我愛我傢市場研究院統計,降息首日,12城市的二手房業主和購房客戶到店咨詢量與上周六(11月15日)相比,普遍增長五成以上,到店房源委托和需求登記量上漲約5%左右。
如按2012年7月銀行貸款6%利率計算,鋼企1.3萬億元貸款一年期借款所承擔的利息將達780億元。上述銀行信貸人士表示,“銀行對鋼企的貸款,都會有上浮,而期限也不可能至少一年,780億元隻能是估算,具體利息應該遠高於780億元。”
相比於巨大的負債規模,在產能過剩和需求下降的雙重狙擊下,鋼企的盈利水平顯得微不足道。今年前三季度,盡管中鋼協重點統計鋼鐵企業的虧損額,在同比下降29.58%後縮窄至80.86億元,銷售利潤率提升至0.71%,但也僅實現利潤192.82億元。
在金銀島市場分析師弭澎琦看來,目前資金問題無疑正是鋼企最大考驗。
降息對於降低企業融資成本,緩解實體經濟困境可以起到正面影響。對此,我們從房地產、鋼鐵等行業來分析其效果,看看是否點燃瞭“冬天裡的一把火”。
上述銀行人士表示,如果單純從貸款角度看,恐難改變鋼企資金鏈緊張的局面,但利率調整所帶來的資金,更能拉動鋼鐵需求。
內容來自sina新聞
央行此前通過各種創新金融工具向金融體系註入大量流動性,但遺憾的是,市場並不買賬。
款基準利率下調0.25個百分點至2.75%,同時將金融機構存款利率浮動區間的上限由存款基準利率的1.1倍調整為1.2倍。
張大偉表示,部分地方樓市有企穩跡象,在降息的影響下難免出現回暖現象。雖然10月公佈的房價指數顯示房價依然在調整,但一線城市特別是北京的二手房價格已經環比上行。在這種情況下,降息將放大市場利好,購房者對市場的預期將明顯向好。
每經記者 李卓 發自北京
樓市進一步托舉的效應。”偉業我愛我傢集團副總裁胡景暉表示,從目前起到春節前,乃至2015年,改善型需求的持續入市將可以預期,本輪降息很可能點燃樓
有公開數據顯示,國內航空公司的資產負債率普遍在70%以上,但人民幣負債平均隻占到30%左右。因此,在歷次的央行降息中,業內普遍認為對航空公司整體影響非常有限,這次也不例外。
國金證券交運分析師吳彥豐估計,此次降息對航空公司業績增厚利好在5%以內。
業主和購房客戶到店咨詢量與上周六(11月15日)相比普遍增長五成以上,到店房源委托和需求登記量與上周六相比普遍增長約5%左右。其中以北京為例,周
連海事大學世界經濟研究所所長劉斌告訴《每日經濟新聞》記者,據他瞭解的最新數據,目前中國航運和港口企業的平均資產負債率分別為68%和40%。因此,
六當天,業主到店咨詢量,比上周增長瞭140%,客戶到店咨詢量,比上周增長瞭95%。
隨後,記者走訪瞭北京數個在售樓盤,最直觀的感受便是售樓處熱鬧瞭起來。“這個周末來看房的人的確比之前多瞭很多,在關心價格的基礎上大傢也很關心首套房的利率折扣。”位於通州區的華遠某項目的銷售人員告訴記者。
今年三季報業績數據顯示,13傢主要航運公司中,*ST鳳凰、招商輪船等6傢公司歸屬於母公司凈利潤增幅在100%以上,這6傢公司前三季度業績同比去年已實現扭虧。
新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2014-11-24/08565942450346927637573.shtml
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